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Cette voiture Arrma est sublime ! cousine de la limitless qui possède un design à mi-chemin entre monoplace et prototype des 24h du mans, l'Infraction est le Bad Boy de la bande avec son look low rider !
Le chassîs de la voiture est spécialement développé pour la vitesse, ainsi sa tenu de route est optimisée par des appendices aérodynamiques travaillés. Associé à une transmission intégrale 4WD, cette voiture colle litéralement à la piste en ligne droite comme dans les courbe. Les 4 roues motrices lui confèrent également une motricité impressionante !
Avec sa traction 4X4, l'INFRACTION 6S BLX peut rouler sur toutes les routes, dans toutes les conditions - sur du gravier meuble, de l'asphalte, de la terre et de l'herbe courte, au soleil, sous la pluie et sur la glace.
L'INFRACTION 6S BLX offre un look de camion classique pour la rue. La carrosserie est peinte en usine avec un décor camouflage et des décalcomanies couleur bronze mat. Son aileron réglable inclus vous permet de personnaliser l'appui comme vous le souhaitez. Pour améliorer encore l'aérodynamisme, le châssis est équipé d'un répartiteur avant pleine largeur qui équilibre la répartition de l'effort au sol. Un diffuseur arrière augmente l'appui et l'adhérence, ce qui vous permet de prendre les virages plus rapidement et en toute confiance.
CONCU RAPIDE ET PERCUTANT - sous la carrosserie du camion se trouve un châssis en aluminium anodisé de 3 mm avec un renfort central pour maximiser la résistance. Le groupe motopropulseur 4X4 ultra-robuste est doté de solides arbres d'entraînement en acier. Il en est de même pour les entraînements de différentiel et la boîte de vitesses interne également entièrement en métal. Le module de différentiel central peut être retiré en retirant seulement cinq boulons, ce qui rend l'entretien aussi rapide que le camion INFRACTION 6S BLX lui-même. Un support coulissant permet un accès rapide et facile au moteur, et deux plateaux de batterie XL sont inclus.
Les amortisseurs avant et arrière à huile à gros alésage, anodisés noirs, maintiennent les pneus tout-terrain dBoots® Hoons fermement en place pour une traction maximale. Les pneus sont montés sur des jantes à 5 rayons avec moyeux extra-solides.
Pour un fonctionnement optimal, ARRMA a équipé l'INFRACTION 6S BLX d'un moteur brushless 2050Kv, d'un ESC étanche et d'un servo à pignonnerie métallique. Sa radio Spektrum™ DX2E Active™ est équipé du système AVC® Active Vehicle Control™ vous permet d’avoir la stabilité dont vous avez besoin pour prendre des virages ou faire des sauts sans lâcher l'accélérateur. Les seuls éléments supplémentaires requis sont deux accus LiPo 2S ou 3S avec connecteurs IC5™ ou EC5™, un chargeur compatible LiPo, un sac de charge LiPo et 4 piles "AA" pour l'émetteur.
Caractéristiques techniques INFRACTION All-Road Street Bash:
- Répartiteur avant pleine largeur pour équilibrer la répartition de l'effort d'appui à l'avant et à l'arrière
- Le diffuseur arrière contribue à générer l'appui vers le bas
- Conçu pour gérer facilement des vitesses à trois chiffres
- Plaque de 3 mm, châssis en aluminium anodisé
- Support de châssis central pour une durabilité maximale
- Supports de carrosserie avant et arrière réglables
- Support moteur coulissant facile d'accès pour un démontage rapide du moteur
- Deux racks de batterie XL
- Boîtier récepteur étanche à l'eau
- Sauve servo Heavy Duty
- Transmission 4X4 ultra-robuste
- Arbres d'entraînement en acier
- Différentiels Metal
- Module de diff facile d'accès avec retrait du diff central à 4 boulons
- Suspension indépendante
- Amortisseurs à bain d'huile en aluminium de gros calibre
- Supports d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé noir
- Roues de vitesse et pneus tout terrain dBoots Pneus Hoons testés pour résister à des vitesses supérieures à 240 km/h
- Moyeux de roue ultra-résistants
- Garantie de 2 ans
- Longueur : 695mm
- Largeur : 310mm
- Poids : 4800kg
- Hauteur : 200mm
- Empattement : 406mm
- Diamètre des roues : 83mm / 100mm avec les pneus
- Largeur roues : 43mm
- Hexagone de roues 17mm
- Moteur Brushless BLX4074 2050Kv
- ESC Brushless BLX185 150A
- Servo de direction 15kg ADS-15M, pignons métal
- Fourni avec Radio Spektrum DX2e et récepteur SRS6000 DSMR avec système de contrôle de la trajectoire AVC
Nécessaire pour faire rouler la Limitless Speed Dash Roller:
- Lipo 2x 2S ou 2x3S avec prise EC5 / IC5
- Chargeur Lipo
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