TAMIYA Alpine A110 Jaegermeister M06 1:10 COMBO - 58708L

Rc-Passion vous présente la Alpine A110 Jaegermeister M06 1:10 COMBO 58708L de chez TAMIYA :

Une classe à part

L'Alpine A110 était un coupé compact français doté d'une carrosserie légère en PRF reposant sur un châssis à ossature en acier, à propulsion arrière, avec un moteur 4 cylindres en ligne monté à l'arrière et positionné longitudinalement. La production s'est poursuivie depuis ses débuts en 1963 jusqu'en 1977, et l'A110 est devenue célèbre dans le monde de la course automobile après sa victoire au rallye de Monte-Carlo en 1971. En 1973, cette voiture est devenue le premier champion du monde des rallyes et sa version orange Jägermeister a remporté une victoire de classe dans les courses sur circuit allemandes. Il s'agit d'un kit d'assemblage de modèle R/C d'une Alpine A110, dont la carrosserie en polycarbonate reproduit de manière réaliste la forme distinctive du coupé à deux portes. Des autocollants sont inclus pour recréer les logos des sponsors, les numéros de course et plus encore. Le modèle utilise le châssis M-06 à traction arrière (empattement de 210 mm) avec un moteur monté à l'arrière.

Points forts de la Alpine A110 Jaegermeister M06 1:10 COMBO 58708L de chez TAMIYA :

★La forme compacte et fluide de l'A110 est somptueusement recréée en polycarbonate.   
★Des pièces en plastique moulées séparément contribuent à donner aux phares et aux feux de conduite intérieurs une finition très réaliste.   
★Les rétroviseurs latéraux sont également des pièces en plastique moulées séparément. Les surfaces des miroirs sont recréées à l'aide de pièces métallisées.
★Des autocollants sont utilisés pour représenter les détails des feux arrière, les conduits d'air du capot moteur et d'autres détails à travers la voiture.
★Les roues de type plat finissent vraiment le look du modèle, avec des disques de couleur or. Les pneus ont une bande de roulement moulée.

Excellentes performances de la M-06 en RR
Le châssis du M-06 est doté d'un moteur monté à l'arrière, d'une configuration de propulsion arrière et dispose d'un pack de batteries monté longitudinalement, avec des équipements R/C positionnés de chaque côté pour un équilibre optimal et un centre de gravité bas. La suspension à double triangulation aux 4 roues utilise des roues de conception parabolique, équipées de pneus radiaux 60D à l'avant et de pneus super radiaux (durs) 60D à l'arrière. En outre, une tringlerie de direction en 3 parties offre une réponse agile à la manipulation.

★La tringlerie de direction en trois parties du châssis M-06 vous assure un grand contrôle et une sensation de direction directe.   
★Suspension avant indépendante à double triangulation, qui utilise des amortisseurs à friction.
★Avec le réassemblage arrière, des empattements de 210mm, 225mm et 239mm sont possibles. Ce modèle utilise le 210mm.
★Le moteur monté à l'arrière, la configuration de la propulsion arrière offre au modèle une excellente traction à l'arrière.
★La suspension arrière : Utilisez des pignons vendus séparément pour obtenir différents rapports de vitesse.

Caracteristiques de la Alpine A110 Jaegermeister M06 1:10 COMBO 58708L de chez TAMIYA :

★Longueur : 395mm, largeur : 168mm, hauteur : 121mm
★Embase des roues : 210mm
★Piste de roulement (avant/arrière) : 138mm
★Moteur arrière, propulsion arrière
★Engrenage différentiel à 3 pignons
★Tige de direction en 3 parties
★Suspension à double triangulation indépendante aux 4 roues
★Amortisseurs à friction avant/arrière
★Rapport de vitesse = 5,8:1 (en utilisant le pignon 20T standard du kit)
★Largeur/diamètre des pneus (avant/arrière) : 25mm/59mm
★Type de moteur 540
★Contrôleur de vitesse électronique Tamiya TBLE-02S.

Dans la boite de la Alpine A110 Jaegermeister M06 1:10 COMBO 58708L de chez TAMIYA :

radiocommande 2 voies
pack d’accus 7.2v 1800mAh
chargeur T1257
servo de direction T224