Description
CONÇU POUR GAGNER ™
Drag Slash a été conçu avec des fonctionnalités bien pensées et des performances innovantes pour gagner à n'importe quel niveau de compétence et d'expérience. La boîte de vitesses Pro Series Magnum 272R est conçue pour un couple énorme. Le système d'alimentation éprouvé Velineon offre des muscles forts et fiables pour effectuer les passes les plus rapides. Le mode Drag exclusif et le frein Trans offrent une polyvalence incroyable, et Drag Slash le fait avec le style Chevy C10 classique. Ce n'est pas une course de préparation à la manière de Traxxas.
LA TOUTE NOUVELLE SÉRIE PRO MAGNUM 272R ™
LA TOUTE NOUVELLE SÉRIE PRO MAGNUM 272R ™
La transmission Magnum 272R est conçue pour un couple puissant. Le 272R est doté d'une plaque de moteur en aluminium anodisé bleu , d'engrenages entièrement en métal et d'un différentiel scellé à 4 engrenages rempli de silicone spécialement conçu pour les courses d'accélération avec un fluide de différentiel lourd 500K .
TSM AVEC MODE DRAG RACE
Il est facile de conduire comme un pro avec Traxxas Stability Management. TSM rend la course plus amusante en permettant au conducteur de profiter de l'accélération en ligne droite la plus rapide possible avec une stabilité incroyable et un contrôle précis. Une fois la ligne d'arrivée franchie, le TSM améliore considérablement les performances de freinage et aide à prévenir les dérapages.
FREIN TRANS TRAXXAS
Vous pensez être rapide sur la gâchette ? C'est plus rapide. Tenez l'interrupteur de frein Trans de l'émetteur TQi et réglez la manette des gaz sur la ligne de départ - lorsque le drapeau tombe, relâchez l'interrupteur pour le lancement le plus rapide à chaque fois.
TRACTION ET CONTRÔLE ULTIMES
Le réalisme à l'échelle rencontre les performances techniques. Les ultra-larges Mickey Thompson ET Drag Slicks présentent une conception de carcasse innovante et des inserts moulés en mousse haute densité pour une traction massive hors de la ligne et sur la piste.
Dimensions de la voiture :
Longueur (avec barre à roulettes) : 754 mm
Longueur (corps uniquement) :574 mm
Voie avant:236 mm
Voie arrière 205 mm
Largeur:279 mm
Poids:2.26kg
Hauteur:196 mm
Empattement (à hauteur de caisse) :327 mm
Diamètre du pneu (avant) :85 mm)
Diamètre du pneu (arrière) :105 mm
Largeur des pneus (avant) :27 mm
Largeur des pneus (arrière) :57 mm
Diamètre de roue (avant) :56 mm
Diamètre de roue (arrière):56mm/76mm
Contrôleur de vitesse électronique VXL-3s ™
Moteur (électrique):Moteur Velineon ® 3500Kv (10 tours)
Transmission:Série Pro Magnum 272R
Rapport d'entraînement global :9,82:1
Type de différentiel :Biseau scellé en acier trempé, glissement limité
Pas de vitesse :48
Structure/Matériau du châssis :Baignoire moulée / Composite de nylon
Type de frein :Frein Trans, Électronique
Système de conduite:2 roues motrices à entraînement par arbre
Système radio :
TQi ™ 2,4 GHz 3 canaux
Servo : 2075 Étanche à couple élevé
Niveau de compétence:4
Plateau de batterie :165 mm x 50 mm x 23 mm/25 mm