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Le tout nouveau Rustler 4X4 VXL propose le même style inimitable et les mêmes capacités de vitesse que le Rustler d'origine et l'améliore avec une transmission à 4 roues motrices, une durabilité accrue et encore plus de plaisir ! Enfoncez l'accélérateur et le Rustler 4X4 se cabre immédiatement vers le ciel tout en déchiquetant le sol avec des roues.
Sous sa superbe carrosserie sans clips, le moteur Velineon et la robuste transmission fournit une puissance brushless extrême. Les nouveaux pneus Talon EXT 2.8 encore plus larges offrent une polyvalence et une adhérence sur tous les terrains : des sentiers aux skateparks. Le Rustler 4X4 VXL surpasse tout ce qui existait auparavant pour devenir la nouvelle norme de performance et de plaisir pour les Stadium Truck 4x4 !
Un tout nouveau châssis
Le tout nouveau châssis "low cg" offre un centre de gravité bas pour une conduite encore plus agressive. L'empattement a été allongé de 20 mm pour un équilibre parfait entre stabilité et rapidité de réaction. La puissance du moteur Velineon brushless passe par des différentiels renforcés type Revo et de nouveaux arbres de transmission extrêmement résistants pour plus de performance et de solidité.
Un système de retournement automatique
Le Rustler 4X4 VXL utilise la fonction brevetée de redressement automatique de Traxxas pour pouvoir continuer à s'amuser, même si vous vous retournez. Il suffit d'appuyer sur un bouton de l'émetteur TQi et, dans la plupart des cas*, le Rustler 4X4 VXL sera de retour sur ses roues en quelques secondes !
*Pour que ce système fonctionne de manière optimal, nous recommandons d'utiliser une batterie 3S
Une carrosserie sans clips
Tout comme le E-Revo, le Rustler 4X4 VXL utilise un système de verrouillage sans clips pour un montage sûr et une installation et un retrait rapides d'une seule main. L'élégante carrosserie aérodynamique est dotée d'une structure interne robuste et d'une protection externe contre le retournement pour une durabilité exceptionnelle.
Caractéristiques du Monster Truck Traxxas Rustler 4x4 VXL:
Caractéristiques générales :
Transmission 4x4 par cardans
Nouveau châssis 20mm plus long que le 2wd
Retournement automatique
Carrosserie sans clips
Nouveaux pare-chocs avant et arrière
Nouveaux pneus Talon EXT 2.8
Wheelie Bar incluse
Monté sur roulements étanches www.rcteam.fr
Biellettes de suspension et direction réglables 4mm
Sauve servo
Nouveau support de batterie
Différentiels renforcés type Revo
Cardan central en aluminium
Cardans coté roues repris du Slash 4x4
Couronne 32dp plus fiable que le 48dp
Carrosserie prographix peinte et décorée
Amortisseurs hydrauliques XX Long
Boitier radio waterproof
Electronique
Radio Traxxas TQi compatible Bluetooth en option (ref 6511)
Récepteur TSM (contrôle de trajectoire)
Variateur venileon VXL-3S waterproof
Moteur brushless 3500kv
Servo de direction waterproof 2075
Performances
Nimh 8.4v - Rapport 11/54 - 49km/h
Lipo 2S - Rapport 17/54 - 65km/h
Lipo 3S - Rapport 11/54 - 65km/h
Lipo 3S - Rapport 17/54 - 95km/h
Lipo 3S - Rapport 20/54 - 105km/h
Dimensions:
Longueur: 477mm
Largeur: 329mm
Hauteur: 161mm
Empattement: 295mm
Poids: 2.32kg
Boitier accu: 143x50x25mm
Pièces nécessaires et non-incluses
Accu Traxxas Id Nimh 8.4v ou Lipo 2S/3S
Chargeur Traxxas Compatible
4 Piles R6 pour la radio
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